ترمیم و تعمیر آسفالت پشت بام در گوهردشت کرج : آسفالت به صورت کلی به سه دسته آسفالت گرم و سرد و حفاظتی تقسیم می شود. در ابتدا باید بدانیم آسفالت به ماده ای گفته میشود که سیاه رنگ و چسبناک بوده و به علت چسبندگی زیادی که دارد عایق خوبی برای رطوبت نیز هست . این ماده شبه جامد ترکیبی از مخلوط شن و ماسه و ماده سیاه رنگ به نام قیر است که در ساخت جاده ها عایق پشت بام ها زیر سازی ها و باند فرودگاه ها کاربرد دارد. اسفالت به صورت کلی از هیدروکربن ها و منتجات آنها تشکیل می شود و به صورت کامل در کربن دی سولفید حل میشود.
ترمیم و تعمیر آسفالت پشت بام در گوهردشت کرج
آسفالت گرم به آن دسته از اسفالت ها گفته می شود که به صورت گرم با قیر ترکیب میشوند و به صورت گرم نیز در سطح پخش شده و متراکم میگردند . آسفالت گرم مخلوطی چندین ماده مختلف از جمله مصالح سنگی مثل شن و ماده اصلی یعنی قیر است که بر اساس نوع قیر مصرفی در دمایی مابین ۱۰۵ تا ۱۶۳ درجه سانتیگراد در کارخانه ساخته میشود و برای کشیده شدن روی محدوده مورد نظر استفاده می شود. این ماده به صورت خمیری داغ روی محل مورد نظر کشیده میشود و با دستگاه های راهسازی پخش و با دستگاه های غلطک فشرده می شود و بعد اجرای سطح محل بسیار محکم و قابل استفاده طولانی می شود. در خیابان ها و فرودگاه ها و بسیاری از پشت بام ها از این نوع آسفالت استفاده میشود . در بین انواع آسفالت های گرم ، برترین نوع از نظر مقاومت و دوام ، بتن آسفالتی است . بتن آسفالتی از مخلوط کردن سنگ های مرغوب و شکسته شده و قیر خالص بدست می آید . بتن آسفالتی در تمامی کاربرد ها مثل روسازی راه ها و باند فرودگاه ها کاربرد دارد و در برابر شرایط مختلف و سخت جوی و یا ترافیک مقاومت فوق العاده دارد . در محل رفت امد اتوبوس های شهری بیشتر از این نوع آسفالت استفاده می شود.
درزگیری آسفالت, عایق درزبند ترک آسفالت
آسفالت دارای تنوع و مواد اولیه زیادی است. برای برآورد قیمت دقیق وانتخاب بهترین آسفالت لازم است تا محل پخش آسفالت و کاربرد و رفت و آمد در آن محل مشخص شود. برای مثال قیمت آسفالت خیابانی و آسفالت برای محوطه‌سازی و آسفالت برای پشت بام هر یک به مواد اولیه و درشتی و ریزی متفاوتی از سنگ‌ریزه و شن نیازمند است.